讲一讲怎样预防激光焊接设备的缺陷呢以及在汽车行业的应用

　　裂痕：激光焊所发生的裂痕通常是热裂纹，结晶体裂痕、汽化裂痕、残渣脏东西造成裂痕等，所发生的缘故通常是焊接在凝结以前产生比较大的收拢力而导致的，填丝、加热、等办法可以降低或清除裂痕。

　　出气孔：出气孔是激光焊接设备中较容易产生的缺陷。

　　激光焊接的溶池深而窄，冷却速度又迅速，液体溶池中产生的气体并没有满足的时长逸出，容易造成出气孔的建立。但激光焊接制冷快，所发生的出气孔一般低于传统式电弧焊接。电焊焊接前清除产品工件表面可缓解出气孔趋向，稀有气体维护减少金属氧化反应可抑制出气孔产生，激光器的吹气检查聚焦点佳在与焊缝储存30-45度交角，在没有遮光的与和工装夹具撞击的情形下，竟可能的贴近焊缝为宜。

　　溅出：激光焊接所发生的溅出严重危害焊接表面品质，且会环境污染毁坏眼镜片，溅出重要的是激光器的镜头焦距有正比例的联系，一样与功率有直接联系，采用不同的焊接参数要求再次调整电焊焊接聚焦点，可先后根据更改聚焦点，降低电焊焊接输出功率减少溅出。熔融深度欠缺同样输出功率前提下可降低焊接速度做到提升熔融深度的用意。

　　激光焊接设备在汽车领域有哪些运用?

　　激光焊因具备高能量密度、深透过、适应性强等特点而受到航天航空、机械设备、电子器件、车辆、造船业和核技术工程项目等领域的广泛高度重视。尤其是在汽车生产中，不管是车体拼装或是汽车零部件的生产，激光焊接设备都得到广泛应用。

　　汽车车身属于典型的金属薄板壳构造，由合金结构钢高韧性冷轧钢板经冲压加工、裁剪、整形美容做成覆盖件，并且经过电焊焊接安装成的。车体安装中点焊可以达到几千个，传统式装焊使用的是电阻点焊加工工艺。电阻点焊技术是用两个电级从两个方向卡紧产品工件，在两个钢筋搭接件上增压并插电，使接触表面间建立点焊而将产品工件焊在一起。为了满足外观需求，各点焊间始终保持一定间距。焊接时电焊钳在部件边沿下进行电焊焊接，凸台总宽需要16mm;而激光焊接为单侧电焊焊接，凸台总宽仅需5mm。把焊接改成激光焊接，只此一项每辆车就能节省建筑钢材40kg。

　　激光焊接设备电焊焊接时所形成的窄而深焊接容易使产品工件熔透。激光切割头和待焊接件中间没有任何机械设备触碰，不会有生产加工机械应力。激光器焊接的抗拉强度和冲击韧性与原材质非常，适用承载能力规定，那样可让预制构件原材料薄化，车体总重缓解。与此同时，因为激光焊选用计算机系统控制，因此有较强的协调能力和操控性，能够对样子特殊门扇、隔板、传动齿轮、汽车仪表板等进行电焊焊接。再加上光纤系统和机械臂，就能完成车辆装配生产线的机械自动化。

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